Autobahn mit Stahlkonstruktion

1. Kernproduktpositionierung

Die Stahlkonstruktions-Schnellstraße ist ein modernes Hochstraßensystem, das …Hochleistungsstahl als tragendes KernmaterialSpeziell entwickelt für Städtische Viadukte, Überführungen, Autobahnkreuze, Gebirgsautobahnen und Brücken mit großen SpannweitenEs beschäftigt Modulare Vorfertigung, intelligente Montage und vollständiges Lebenszyklusmanagementum ein Transport-Backbone-Netzwerk aufzubauen mitAußergewöhnliche Tragfähigkeit, schnelle Einsatzbereitschaft und überragende Haltbarkeit..

2. Kernproduktvorteile

1. Führende Gesamtleistung in Bau- und Wirtschaftlichkeitsprojekten

• Schnelle Konstruktion: Mitüber 90 % werkseitige VorfertigungBei der Hauptkonstruktion besteht die Arbeit vor Ort hauptsächlich aus hochfesten Verschraubungen, wodurch die Brückenmontagezeit verkürzt wird um50%-70%Im Vergleich zu herkömmlichem Ortbeton werden dadurch die Beeinträchtigungen des bestehenden Verkehrs minimiert.

• Optimierte GesamtkostenDurch sein geringes Gewicht werden die Kosten für Pfahlgründung und Fundament reduziert.etwa 30 %Die verkürzte Bauzeit spart erhebliche Management- und Finanzkosten; hoher StahlErholungswertBei zukünftigen Renovierungen oder Abrissen wird eine hervorragende Wirtschaftlichkeit über den gesamten Lebenszyklus gewährleistet.

• Großspannweite & Leichtbauweise: Ermöglicht das einfache Erreichen von stützenfreie Spannweiten von mehr als 60 MeternDadurch wird die Grundfläche der Pfeiler reduziert und die Trassenführung optimiert; das geringe Gewicht der Konstruktion kommt der Erdbebensicherheit (bis zu einer Erdbebensicherheit von 9 Grad) zugute und minimiert die Bodenbehandlung.

• Hohe Qualität und lange LebensdauerIntelligente Fabrikproduktion gewährleistet Präzision im Millimeterbereich und beseitigt häufige Betonfehler wie Risse; gekoppelt mit einemmehrschichtiges Korrosionsschutzsystem(z. B. Feuerverzinkung + Hochleistungsbeschichtung), kann die geplante Lebensdauer überschreiten100 Jahremit langen Wartungsintervallen und niedrigen Kosten.

• Umweltfreundliches Bauen: Vorwiegend trockene Bauweisen reduzieren den Bauabfall um über 80%mit minimaler Lärm- und Staubbelastung vor Ort.

• Anpassungsfähigkeit an komplexe SzenarienBesonders geeignet für anspruchsvolles Gelände wie z. B.Überquerung von Flüssen, Tälern und bestehenden Verkehrsliniensowie Notfallprojekte oder kommunale Modernisierungen, die erfordernschnelle Bau- und Verkehrswartung.

3. Technisches Produktsystem und zukünftige Erweiterung

1. Technische Kernsysteme: Umfassen hauptsächlich Brückenbauwerke wie Stahlkastenträger, Stahlfachwerkträger und Stahlbetonverbundträger, zusammen mit Modulare Stahldeck-Pflastersysteme.

2. Intelligente und robuste Integration: Erleichtert die Integration intelligenter Systeme wie Strukturelle Zustandsüberwachung, Fahrzeug-Infrastruktur-Kooperationskommunikation, photovoltaische Lärmschutzwände und Schneeschmelz-/Enteisungsanlagen, was die Entwicklung intelligenter, belastbarer Korridore ermöglicht.

3. Wert der nachhaltigen EntwicklungDie schnelle Bauweise ermöglicht die frühzeitige Realisierung der sozioökonomischen Vorteile des Straßennetzes; das industrialisierte Baumodell und die Recyclingfähigkeit passen perfekt zu den nationalen Strategien für grüne Infrastruktur und Kreislaufwirtschaft.

Firmenvorstellung