< >

Vorgefertigte Stahlkonstruktionsbrücke

1. Hohe Festigkeit und leichtes Design

Verwendung von speziellem Brückenstahl mit einer Zugfestigkeit von ≥ 550 MPa
Reduzieren Sie das Gewicht um 40–60 % im Vergleich zu Betonkonstruktionen und senken Sie die Fundamentkosten um 30 %

2. Schnelle Konstruktion

Modulare Vorfertigung (Fabrikfertigstellungsgrad ≥ 90 %)
Vor Ort wird eine Bolzenverbindung hergestellt, der 200 Meter lange Hauptträger wird in 7 Tagen errichtet

3. Grün und kohlenstoffarm

Das Material ist zu 100 % recycelbar und reduziert den CO2-Ausstoß im Vergleich zu Beton um 65 %
Optionale Photovoltaik-Schrankenanlage (jährliche Stromerzeugung von 150 kWh/lfm)

Kontaktieren Sie uns jetzt

Produktdetails

Einführung

Stahlbrücken sind Brückentypen, deren tragende Struktur hauptsächlich aus Stahl besteht, nämlich Stahlkonstruktionsbrücken und Stahlbrücken. Vorgefertigte Stahlbrücken sind weltweit weit verbreitet. Die ursprüngliche vorgefertigte Stahlbrücke wurde zu Beginn des Zweiten Weltkriegs 1938 vom britischen Ingenieur Donald Bailey entworfen.

Stahlbrücken zeichnen sich durch hohe Festigkeit, geringes Gewicht und hohe Baueffizienz aus. Die vollständig vorgefertigte Montagestruktur ermöglicht eine präzisere Präzisionskontrolle, spart Kosten und erfüllt die Anforderungen komplexer Landschaftsformen. Sie eignet sich besonders für Szenarien, die hohe strukturelle Leistung und Ästhetik erfordern, wie z. B. Flussüberquerungen und städtische Überführungen.

Vorgefertigte Stahlkonstruktionsbrücke

Die Brücke im obigen Bild ist ein Foto der Vor-Ort-Installation unseres Unternehmensprojekts an der Elfenbeinküste, bei dem vorgefertigte Stahlkonstruktionen modular installiert werden. Maßgefertigte Stahlkonstruktionsbrücken bieten zahlreiche Vorteile.

1. Hohe Festigkeit und geringes Gewicht

Es wird spezieller Brückenstahl Q345qD/Q420qD mit einer Streckgrenze von über 420 MPa verwendet. Im Vergleich zu Betonkonstruktionen wird das Gewicht um 30–50 % reduziert und die Fundamentkosten um 20 % gesenkt.

2. Schnelle Konstruktion

Durch modulare Vorfertigung (Fertigstellungsrate im Werk von 85 %), Schraubverbindungen vor Ort und den Bauzyklus einer 200 Meter langen Einfeldbrücke kann der Bauzyklus auf 7 Tage verkürzt werden (herkömmliche Verfahren benötigen 30 Tage), wodurch die Auswirkungen auf den Verkehr um 70 % reduziert werden.

Auch in Zukunft wird die Guoshun Group technologische Innovationen als Motor, handwerkliches Können als Grundlage, digitales Design und intelligente Fertigung nutzen.vorgefertigt Installation und intelligenter Betrieb, um Kunden kontinuierlich praktische, effiziente und zuverlässige Produkte und Dienstleistungen im Bereich Stahlkonstruktionen bereitzustellen und aktiv zur Entwicklung der Industrialisierung neuer Konstruktionen beizutragen.

Senden Sie uns Ihre Nachricht